Povijest Volvo motora seže u 1907., kada je Sköfde Gjuteri dobio narudžbu za izradu parafinskog motora od 10-konjskih snaga, poznatog kao B1. Godine 1919. motor B1 nazvan je Penta, a Sköfde Gjuteri postaje AB Pentaverken. Godine 1925. osnivač Volva naručio je motor od Pentaverkena za upotrebu u automobilu proizvedenom u Švedskoj, a Volvo je postao ključni kupac. Godine 1935. Volvo je kupio Pentaverken i preimenovao ga u Volvo Penta.
Tehničke značajke
Turbo punjenje: Volvo motori naširoko koriste turbo punjenje. Odabrani motori s turbopunjačem isporučuju snažan okretni moment pri niskom broju okretaja, omogućujući brzo pokretanje i ubrzanje uz održavanje niske potrošnje goriva. Na primjer, najnoviji 2.0T motor koristi električnu turbo tehnologiju, učinkovito rješavajući probleme slabe izvedbe i turbo kašnjenja pri niskom broju okretaja.
Ubrizgavanje goriva: Napredne tehnologije ubrizgavanja goriva, poput izravnog ubrizgavanja, precizno kontroliraju količinu i vrijeme ubrizgavanja goriva, poboljšavajući učinkovitost goriva i smanjujući potrošnju goriva.
Zaštita okoliša: Volvo aktivno razvija i primjenjuje tehnologije za pročišćavanje ispušnih plinova, poput turbopunjača s promjenjivom geometrijom i naprednih sustava za kontrolu emisije, kako bi značajno smanjio emisije dušikovih oksida i čestica, ispunjavajući stroge ekološke standarde.
Modularni dizajn: Obitelj motora VEA, na primjer, koristi modularni dizajn s izmjenjivim dijelovima, poboljšavajući učinkovitost proizvodnje i smanjujući tekuće troškove održavanja.
