TCD2013L064V Motor za građevinske strojeve za bager

Tijekom procesa punjenja, kada je solenoidni ventil bez-napona i klip se pomiče prema dolje, tlak unutar sustava za ubrizgavanje pada ispod tlaka ubrizgavanja nisko{1}}tlačnog voda za gorivo. Gorivo iz niskotlačnog-sustava ulazi u visokotlačni-sustav ubrizgavanja kroz ulaz goriva na čauri klipa.
Tijekom postupka premosnice, kada se klip podigne, a solenoidni ventil ostane bez-napona, gorivo u komori klipa se komprimira. Tlak goriva, određen tlakom otvaranja sigurnosnog ventila povratnog ulja i znatno niži od tlaka otvaranja mlaznice, uzrokuje da gorivo teče natrag u spremnik kroz prolaz povratnog ulja.
Tijekom procesa ubrizgavanja, kada se klip podiže, ECU pokreće solenoidni ventil, zatvarajući povratni prolaz ulja i formirajući zatvoreni volumen unutar komore klipa. Kako se klip podiže, tlak goriva brzo raste. Kada tlak premaši tlak otvaranja mlaznice, mlaznica se otvara i gorivo se raspršuje u komoru za izgaranje.
Tijekom procesa pražnjenja, kada prestane signal kontrolnog impulsa ubrizgavanja, solenoidni ventil is-isključuje povratni prolaz ulja, ponovno otvarajući povratni prolaz goriva. Gorivo teče iz ovog prolaza, brzo opadajući tlak u komori klipa i mlaznici, zatvarajući mlaznicu i završavajući proces ubrizgavanja.