Dizelski motor QSB3.9-C125, nadogradnja velike-snage QSB3.9 serije, dizajniran je da ispuni-radne zahtjeve visokog intenziteta teških strojeva, velikih poljoprivrednih strojeva i industrijskih aplikacija. S velikom snagom, velikim okretnim momentom i niskom potrošnjom energije kao temeljnim prednostima, te duboko optimiziranim pogonskim sklopom i izdržljivim dizajnom, služi kao visoko učinkovit izvor energije za teške operacije, pružajući kontinuiranu i stabilnu podršku snazi za opremu.
Dizelski motor QSB3.9-C125 može se pohvaliti nazivnom snagom od 92 kW (približno 125 konjskih snaga) i isporučuje stalnu, stabilnu snagu pri nazivnoj brzini od 2200 o/min, lako udovoljavajući zahtjevima za snagom velikih strojeva koji dulje vrijeme rade pod punim opterećenjem. Njegov najveći okretni moment doseže 480 Nm, održavajući se u ultra-širokom rasponu brzine od 1300-1800 o/min. Učinkovito se nosi s trenutnim naletom snage koji je potreban za-teško opterećeno pokretanje i održivom vučom tijekom rada velikom brzinom. U usporedbi s modelima manje snage u istoj seriji, nudi povećanje izlazne snage od 13%, značajno poboljšavajući radnu učinkovitost.
Dizelski motor QSB3.9-C125 ima turbopunjač varijabilne geometrije (VGT), koji prilagođava geometriju turbine u stvarnom vremenu na temelju radnih uvjeta. To povećava usisni tlak pri niskom broju okretaja, poboljšavajući odziv okretnog momenta, dok optimizira protok usisa pri visokom broju okretaja kako bi se spriječio gubitak snage i postigla glatka snaga u cijelom rasponu brzine motora. Također ubrzava turbo uključivanje tijekom hladnih pokretanja, smanjujući vrijeme pokretanja na manje od 3 sekunde na -20 stupnjeva.
Visoko{0}}energetsko paljenje: Zbog niske energije paljenja vodika, zahtjevi za sustav paljenja su relativno niski. Međutim, kako bi se osiguralo pouzdano paljenje mješavine prirodnog plina i vodika u različitim radnim uvjetima, potreban je visoko-uređaj za paljenje, kao što je visoko-energetski svitak za paljenje ili sustav paljenja s više-iskra. Ovaj uređaj osigurava veću energiju paljenja, produljuje trajanje iskre, poboljšava pouzdanost paljenja i potiče brzo sagorijevanje smjese.
Optimizirana kontrola napredovanja paljenja: Precizna kontrola kuta napredovanja paljenja ključna je za rad motora. Elektronički upravljački sustav prilagođava kut unaprijed paljenja u stvarnom vremenu na temelju brzine motora, opterećenja, koncentracije smjese i drugih parametara, osiguravajući optimalno izgaranje u različitim uvjetima rada motora. Senzori prikupljaju parametre rada motora i unose ih u elektroničku upravljačku jedinicu (ECU). ECU tada izračunava i analizira te parametre, šaljući odgovarajući kontrolni signal kuta napredovanja paljenja za kontrolu sustava paljenja.
Dizelski motor QSB3.9-C125, sa svojom nadograđenom snagom, naprednom osnovnom tehnologijom i pouzdanim, izdržljivim dizajnom, ne samo da ispunjava visoke-zahtjeve za snagom kod teških-operacija, već također smanjuje operativne troškove kroz nisku potrošnju energije i produljene intervale održavanja. To je visoko-kvalitetno, visokoučinkovito, ekonomično energetsko rješenje za teške strojeve, velike poljoprivredne strojeve i industrijske energetske primjene.
Popularni tagovi: cumins qsb3.9-c125 dizel motor, Chinacumins qsb3.9-c125 proizvođači dizel motora, dobavljači, dizel motorna radilica, dizelski motor za kamione, Dizelska slika motora, Popis dizelskih motora, mjerač dizelskog motora, dizelski klip motora
