U sektoru generatorske energije, gdje su pouzdanost i stabilnost napajanja najvažniji, motor Cummins 6CTAA8.3 - G2 (183kW) ističe se kao sjajna zvijezda. Njegove iznimne-svestrane performanse učinile su ga pouzdanim izvorom energije u brojnim industrijama.
Motor 6CTAA8.3 - G2 koristi klasični i provjereni redni-šesto-, četverotaktni-taktni dizajn. Njegov veliki obujam od 8,3 L temelj je njegove moćne snage. Provrt od 114 mm i hod od 145 mm, zajedno s visokim omjerom kompresije od 17,3:1, osiguravaju temeljito miješanje i učinkovito izgaranje goriva i zraka unutar cilindara, oslobađajući kontinuirani tok snažne energije. Pri nazivnoj brzini od 1500 o/min daje stabilnu snagu od 183kW (245hp), lako zadovoljavajući i uobičajene i složene potrebe za proizvodnjom energije.
Električni motor Cumins 6CTAA8.3-G2 (183kW) ima napredni sustav goriva koji se sastoji od BYC PB pumpe za ubrizgavanje i RSV regulatora. Sustav koristi elektroničku kontrolu brzine s točnošću do ±3%. Visokotlačna tehnologija ubrizgavanja osigurava visoko raspršeno gorivo i ravnomjerno ga miješa sa zrakom, značajno poboljšavajući učinkovitost izgaranja. Ovo značajno povećava izlaznu snagu motora uz značajno smanjenje potrošnje goriva. Pod navedenim radnim uvjetima, potrošnja goriva je niska kao 205g/kWh, pružajući izvrsnu ekonomičnost goriva i značajne uštede operativnih troškova za korisnike.
Izvrsna pouzdanost
Od samog početka razvoja i dizajna, pouzdanost je bila ključna točka u motoru 6CTAA8.3-G2. Poseban postupak honanja za košuljice cilindra, u kombinaciji s-otpornim na koroziju-klipovima od lijevanog željeza s visokim-niklom, značajno smanjuje gubitak ulja, dodatno povećavajući trajnost i pouzdanost motora. Nadalje, ovaj motor ističe se performansama pokretanja na niskim temperaturama. Posebno podešen, može se lako pokrenuti na relativno niskim temperaturama bez potrebe za dodatnom pomoćnom opremom, osiguravajući brz rad čak iu ekstremno hladnim regijama, pružajući solidno jamstvo za pravovremeno napajanje generatora.
Praktično i{0}}bezbrižno održavanje
Motor 6CTAA8.3-G2 dizajniran je imajući na umu jednostavnost održavanja. Njegove komponente su strateški raspoređene za lak pristup i rad, značajno smanjujući vrijeme i trud potreban za rutinske preglede, održavanje i popravke.
Bilo da se koristi kao primarni izvor energije za tvornice i komercijalne komplekse, ili kao rezervni izvor energije za zahtjevnu stabilnost napajanja u bolnicama i podatkovnim centrima, generatorski motor Cummins 6CTAA8.3-G2 (183kW), sa svojom snažnom snagom, naprednom tehnologijom, pouzdanom kvalitetom i praktičnim uslugama održavanja, ispunjava vaše visoke zahtjeve za napajanjem u svim aspektima i na svim razinama, što ga čini idealnim i pouzdanim izvorom energije.
XCMG utovarivači imaju lagane radne uređaje koji povećavaju nosivost. Funkcije ograničenja podizanja i automatskog izravnavanja značajno smanjuju ponavljajuće operacije, smanjuju opterećenje i povećavaju ukupnu učinkovitost. Potpuno varijabilni elektro-hidraulički proporcionalni regulacijski hidraulički sustav pruža protok na temelju stvarne potražnje, eliminirajući gubitke preljeva i pružajući iznimnu uštedu energije. Dizajn koristi ultra-tešku-izdržljivu, ekstenzivno zglobnu strukturu s dugim-međuosovinskim razmakom. Analiza konačnih elemenata koristi se za strukturne komponente, a robotsko zavarivanje koristi se za ključne lokacije. To osigurava jak-kapacitet nosivosti i sposobnost podnošenja teških radnih uvjeta s različitim opterećenjima. XCMG-ova jedinstvena radna veza, dokazana analizom simulacije konačnih elemenata, može izdržati okretni moment i udarne sile u različitim radnim uvjetima. Grana i žlica izrađeni su od visoko{12}}konstrukcijskog čelika i-čelika otpornog na trošenje, čime se osigurava trajnost i otpornost na habanje.
Popularni tagovi: cumins 6ctaa8.3 - g2 (183kw) električni motor, proizvođači, dobavljači električnih motora Chinacumins 6ctaa8.3 - g2 (183kw), oglas dizelskog motora, Primjena dizelskog motora, Potražnja motora dizela, Poboljšanje dizelskog motora, Dizelski proizvođač motora, Generator dizelski motor
